纬地软件9.0系列升级通知

 

纬地软件v9.0系列软件升级主要功能概述

一、纬地道路三维集成CAD系统（HintCAD V9.0）

一、基于扎实的专业积淀和丰富的工程实践，首创开发“智能互通模板设计技术”，实现各类复杂互通立交的“智能设计”功能，具体包括：互通线位整体布设、匝道自动接坡、变速车道设计、连接部智能处理等。
1.基于互通立交线位设计的基本原则、一般规律和实践经验，通过首创开发了“智能匝道模板”设计功能，首次实现了互通匝道的自动化布设功能。
2.基于匝道与匝道之间相互搭接的逻辑依存关系，开发了“智能互通模板设计”的功能，实现了整体化、一次性自动布设整座互通平面设计线位的需求。大幅度提高各类复杂互通立交工程的设计效率，显著降低互通式立体交叉专业设计的难度和门槛。
3.增加匝道及互通模板自定义功能，用户可随时将任意互通设计方案另存为新的匝道或互通设计模板，快速应用于其他互通项目的平面设计中。
4.增加变速车道动态设计功能，该功能支持变速车道等实时动态拖动修改和参数修改等功能。
5.增加匝道及互通整体动态修改功能，该功能支持主线、匝道及被交路等实时动态拖动功能与参数调整。
6.执行端部搜索命令后，系统将自动基于关联项目宽度文件完成端部搜索及标注功能，同时支持用户实时调整端部设计参数。
7.基于端部自动设计功能，系统将自动记录端部关键参数，如偏移距离、大小鼻端半径、偏置值及大小鼻端对应桩号等，并完成鼻端位置的标注；
8.基于端部自动设计功能，集成辅助车道动态设计功能，用户可基于智能端部，完成辅助车道的快速设计及调整。
9.智能端部，可支持用户对端部位置进行实时动态拖动调整。
10.当主线右侧硬路肩与相接匝道右侧硬路肩宽度不一致时，系统将自动增加匝道右侧硬路肩过渡。
11.智能互通自动完成互通线位设计后，即自动将主线、被交路及各匝道项目数据实现智能关联，包括端部平面、纵坡、横坡及数模等数据关联、共享。
12.智能互通自动完成互通线位设计后，对各匝道进行计向导过程中，即自动基于主线项目数模文件自动完成纵横断面地面线数据插值。
13.智能互通平面线位中有横移值时，系统将自动根据相接项目设置项目分段属性。
14.基于智能互通设计功能，增加匝道自动接坡设计功能。系统在完成平面线位自动设计后，即自动提取匝道起终点对应的主线（或其他匝道）的设计高程，推算获得匝道起终点的设计高程和临界纵坡，完成匝道起终点自动接坡（或顺坡）设计。
15.系统根据互通匝道平面、超高、宽度数据自动生成、更新错台数据的功能。
16.基于智能互通设计功能，系统在完成平面线位自动设计后即自动生成互通立交跨线桥标高控制等相关数据的功能。

二、升级支持最新的计算机操作系统——Windows11（中文版）

三、支持最新的CAD软件环境——CAD 2023版本（64位，中文版）

四、为促进破解“卡脖子”问题，移植开发支持国产CAD平台——中望CAD（64位，2023版）

五、增强改进“智能横断面设计”的相关功能：新增拓展了模块深度设计功能；支持城市道路附加板块、增加城市道路横断面设计与绘图；扩充增强了土方统计与计算功能；进一步优化了模块运行的稳定性。
1.增加挖台阶斜长【LEN】、宽度【W】关键字。
2.增加清除表土宽度【W】关键字。
3.进一步增强城市道路设计功能，智能横断面新增对市政道路附加板块数据的读取功能、及横断面设计和绘图功能。
4.新增与市政道路横断面绘图模板相关的一些关键字。
5.横断面设置挖台阶，进行土方数据提取时，新增是否将挖台阶面积计入挖方面积的选项。
6.完善附加板块设计功能，排除附加板块个别断面填方面积计算出错的问题。
7.优化横断面结构层复制功能，排除个别项目中复制结构层出错的问题。
8.优化地质分层线面积计算功能，排除个别项目中面积计算有误的问题。
9.优化标准断面或逐桩断面使用部件库中的边坡部件替换填方边坡的功能，排除了偶有导致排水沟消失的问题。
10.优化完善了CAD设计界面切换死机问题，进一步提高了运行的稳定性。
11.优化完善横断面模板绘图功能，排除边沟部件沟底标高标注位置异常的问题。
12.优化完善挡墙有填土高时横断面计算出错的问题。

六、深度改进增强“平交口设计”的相关功能，丰富了左转分隔带样式；优化了右转车道的加宽样式；解决了特殊情况下的平交口绘制、标注异常等问题，设计功能及适用性大大增强。
1.增加左转分隔带的设计绘图样式，分为双侧和单侧共六种样式。
2.增加右转弯车道及辅助车道的设计样式。
3.优化右转车道加宽样式的圆曲线方式，当进出口R1、R2值无法求解的时候，自动推荐合理半径值。
4.改进完善平交口模块中主路和被交路小夹角时绘制失败的问题。
5.完善平交口模块中设置分隔岛后，平交口图形无法绘制的问题。
6.完善平交口模块中设置交通岛后，宽度标注位置出错的问题。
7.完善平交口模块中设置偏转岛后，因岛线位角度差引起绘制不稳定的问题。

七、进一步优化完善“智能布线”平纵设计功能：提升各类功能内核运算速度（不同接线方式中的自动试算与反算）；完善各类标注功能；排除部分计算及显示异常问题；增强模块功能稳定性。
1.完善平面拟合线位转为JD交点文件、或转为PM平面文件，偶有出现转换失败的问题。
2.优化智能布线平面拟合功能，减少自动接线出错的几率。
3.优化智能布线穿圆穿线功能，可增加选择一组点的功能。
4.优化智能布线功能因项目类型错误，引起从匝道创建出现死机的问题。
5.完善智能布线从匝道创建不支持路线硬转折（即转角半径0）的问题。
6.优化完善智能布线纵断面设计自动生成变坡点竖曲线偶有出现相掺的问题。
7.优化完善智能布线纵断面断高附近坡度调整偶有出错的问题。
8.优化完善智能布线设计数据表删除控制标高数据时偶有出现死机的问题。
9.完善智能布线主线没有缓和曲线时端部计算失败的问题。
10.完善智能布线功能，排除某些特殊情况下桩号标识出错的问题。

八、结合用户反馈，对系统的各功能模块均进行了优化完善：新增项目备份功能；新增纵断面绘图构造物的字体字高设置、标高控制点标注功能；完善横断面重新分图功能；整合场地平整功能等。
1.项目管理器中，增加项目自动备份功能，用户可根据自身需要，设置项目数据定期自动备份的功能；
2.优化纬地后台服务程序，针对短时间内识别不到软件锁、或网络版软件连接中断等情况，系统及时提醒用户保存项目数据，避免出现设计数据丢失问题。
3.增强构造物标注功能，增加支持对半路半桥的支持。
4.完善用地图绘图功能，排除绘图范围超出实际范围时出现死机的问题。
5.完善总体布置图扣除桥隧范围图形时偶有出错的情况。
6.完善三维数据只有点数据、且存在大量重复点时创建数模会出错的情况。
7.完善纵断面绘图功能，排除栏目设置中的文字颜色不能修改的问题。
8.完善横断面设计绘图功能，排除绘制边坡平台偶有绘制异常的问题。
9.完善横断面重新分图功能，排除某些特殊情况下重新分图时出现的分图错乱、无法装框的问题。
10.增强生成桩号文件的功能，增加对包含小数桩号间距的支持。
11.完善交点转角导出、交点坐标数据导出功能，排除导出文件的交点编号出现异常的问题。
12.整合场地平整命令，将原HCALTF和HCALTF2两个命令整合为HCALTF一个命令中。新版系统增加对边界线位的支持，对不同线位可进行分段控制。
13.完善加宽设计功能，排除在一些特殊项目数据中进行批量粘贴出现加宽长度不正确的问题。
14.完善路基设计表输出竖曲线数据的功能，排除纵断面设计起点在竖曲线上时、出现的路基设计表竖曲线无法标注的问题。

 

二、纬地工程BIM交互设计平台系统（HintBIM v2.0）

基于纬地BIM核心，进一步提升建模效率，增强BIM交互设计功能，优化模型处理的效果；拓展BIM正向设计功能，覆盖到路线、桥涵、隧道、交通安全设施等各个专业。
1.继续增强模型贴图功能。贴图增加对多种影像坐标信息文件(.tfw，.jpw等)的支持，如果设计项目已有坐标信息文件和影像图坐标匹配，系统可直接使用该坐标文件，贴图时系统自动查找影像图的坐标文件进行坐标计算和贴图处理。
2.增加从AutoCAD导入模型时的名称检查功能，避免导入后建立无名称的节点。
3.增加桥梁段模型的特殊剪切框功能，系统在生成模型时会自动将桥梁范围内突出路面的地面模型调整到桥梁路面以下。
4.增加工具菜单下“清理未使用项目数据”命令，用于清理当前模型内没有对应模型的项目数据。
5.优化模型加载的功能，通过调整底层部分文件的结构，排除了先打开模型后加载相关库出现的实体解析失败的问题。
6.完善在进行路线平纵面实时拖动时，偶尔出现模型镂空的情况。
7.优化完善模型修改功能，排除因拖拽点超出模型整体范围时出现死机的问题。

 

三、纬地公铁涵洞CAD系统（HintHD v5.0）

一、升级支持最新的计算机操作系统——Windows11（中文版）

二、支持最新的CAD软件环境——CAD 2023版本（64位，中文版）

三、移植开发支持最新的国产CAD平台——中望CAD 2023版本（64位，中文版）

四、根据新规范对涵洞结构计算的规定，相应做了修改和调整，进一步增强验算功能，匹配新规范计算公式等，并增加计算与设计交互的功能。
1.根据涵洞设计线细则的规定，去掉了原有车辆荷载折减系数，增加横向车道布载系数进行计算。
2.调整拱涵、箱涵结构计算时土的水平压力计算方式，调整为新规范的公式进行计算。
3.根据新规范要求调整了竖向土压力系数。
4.增加盖板涵涵台配筋验算功能：当涵台不配筋时，当作砌体偏心受压构件进行强度验算；当配筋时，当作偏心受压钢筋砼构件进行截面配筋面积、截面抗剪强度验算。
5.增强箱涵验算功能，在箱涵跨中截面内力计算中，增加了显示节点处的内力，便于用户核对计算。
6.调整盖板涵的斜截面验算功能，增加板涵斜截面剪切强度的验算功能，考虑了箍筋的斜截面抗剪作用。
7.增加盖板涵基础配筋验算功能：当基础为分离式时，直接使用刚性角判断；当基础为整体式时，采用倒梁法简化模型进行计算。当不配筋时，直接使用跨中最大弯矩验算截面强度；当配筋时，按偏心受压构件进行截面配筋面积、截面抗剪强度验算。
8.增加计算与设计交互功能：在涵洞计算过程中，增加了验算参数返回给设计参数功能。当计算过程中修改过一些参数后可以由用户选择是否将修改过的参数返回给设计参数，避免再次重新修改设计参数，从而提升设计效率。

五、新增箱涵、盖板涵多种布置方案、布筋方案；新增自动套用模板的功能，实现标准涵洞的快速设计；增加对路线断链数据处理的支持等。
1.增加一种箱涵斜交的布设方案。涵洞分段时增加平行四边形箱节的方案，并支持对应的箱节钢筋图绘制。
2.增加明板涵和暗板涵采用整体现浇板的布筋方案，支持仅用轴向筋和斜长筋进行布置。
3.增加盖板涵的基础布筋方案，支持仅用轴向筋和斜长筋布置。
4.增加盖板涵对于梯形盖板可设置多根箍筋的功能。
5.增加对断链数据的支持。如果路线数据增加了断链，只需在项目管理器中添加断链数据，即可同步至当前项目所设计的涵洞。
6.通过自动提取路线中分带的参数，增加在涵洞立面图中绘制中分带的功能。
7.在涵洞一览表中，增加按左右区分洞口和标高的功能及关键字。
8.增加模板套用功能：用户可基于该功能快速通过角度、净高、跨径等参数从模板中筛选出符合要求的涵洞模板进行数据自动套用，该功能也适用于直接套用老版本的涵洞通用图。
9.增加涵洞按类型排序功能，对于同类型涵洞自动按桩号进行排序。
10.增加箱涵基础端部加长的处理方式。
11.增加边沟跌水井的是否设置边沟功能，以满足部分客户需求。
12.增加明板涵的是否设置铰缝的选项。
13.增加涵洞基本参数设置的开挖及回填设置选项，并增加台阶式开挖方式。
14.增加输出涵台路基处理工程数量表的功能。

六、根据用户反馈意见，改进完善系统既有多项功能。
1.优化调整所有箍筋的绘图样式，使之更符合规范要求。
2.优化盖板涵台帽钢筋的箍筋配置原则，将箍筋间距的设置调整为垂直间距，以保证涵洞角度调整时箍筋间距不会随角度发生改变，更符合实际配筋原则。
3.优化八字墙洞口布设方式，当铺砌向洞外延长时，基础也自动延伸。
4.优化八字墙设置界面，将参数进行分类，使修改参数更加便捷。
5.优化挖方段的涵长计算方式。当一侧为挖方时，程序自动将该侧涵长调整为路基宽；另一侧如果为填方，则仍按填方边坡进行涵长计算。如果需要继续调整涵长，则在此基础上将涵长计算方式调整为手工指定左右涵长模式来进行调整。系统同时绘制出边沟和挖方边坡，便于用户布设涵洞时参考。
6.修复当涵底铺砌和基础重叠时，通道中的铺装宽度计算出错的问题。
7.修复盖板涵台帽钢筋图在斜交斜做时、平面图绘制有误的问题。
8.修复涵台在没有设置分离式台帽的情况下、两侧配筋绘图计算出错的问题。
9.修复涵洞结构计算调整参数后、不能返回界面赋值的问题。
10.修复八字墙洞口铺砌与基础参数设置重叠后、导致绘图出错的问题。

 

四、纬地交通与安全工程CAD系统（HintJT v5.0）

一、升级支持最新的计算机操作系统——Windows11（中文版）

二、支持最新的CAD软件环境——CAD 2023版本（64位，中文版）

三、移植开发支持最新的国产CAD平台——中望CAD 2023版本（64位，中文版）

四、集成新国标GB5768.2-2022交通标志全部内容；全面修改交通标志版面；增强特殊类型版面的自由定制功能；另外新增多项增强设计功能。
1.针对新版国家标准 《GB5768.2-2022 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》中的标志版面要求，对标志版面进行了整体更新和调整，定制调整标志版面四百多个。增加了新的标志版面样式，更新了标志图案样式和颜色，调整了标志版面尺寸、文字高度、文字间距、标志编号名称等数据，并对一些不再适用的旧标志版面进行了删除整理。
2.根据新国标的相关要求，全面修改标志模板的自动布设功能，与新的标志模板匹配对应。
3.根据新国标的相关内容，全面修改扩充了各类型标志版面尺寸参数配置文件（标志尺寸.ini），增强了文件的扩展性，可满足用户自由定义各种类型特殊版面的设计需求。
4.增加标志备注功能，在每一个标志上增加了参数备注功能，并增加关键字[BZBEIZHU]，可在标志平面图中使用该关键字进行标志的各种备注。
5.标志版面外框增加了可分别对三层外框设置不同圆角半径的功能。
6.对于标志结构图的绘制，增加了对尺寸标注精度的设置功能。
7.增加了对于不同标志类型的速度对应字高配置文件的设置功能，用户可自由定义各不同类型标志的速度和字高的对应值。
8.标志版面的备注配置文件中增加颜色表设置，当程序自动提取标志版面颜色时，优先从此表中提取。
9.增加了自动检测纬地数据文件是否可用的功能，避免了因缺少相关文件导致系统不能正常应用的问题。
10.全面集成最新优化改进的纬地工程BIM设计平台，大幅提升标志、标线、安全设施等的BIM正向交互式设计效率。

五、吸纳各地用户使用意见和建议及时进行修改完善，增强系统稳定性和流畅度等。
1.修正护栏通用图中的部分波形梁板的单重数据。
2.根据新标准的规定，修改指路标志版面外框的方向标识，去掉方向箭头，重新调整标志文字。
3.修复路边式停车站的边线停靠站宽度参数修改无效的问题。
4.修复有些单虚线标线在设置参考线时偶有出现异常的情况。
5.修复虚实标线自动布设时，在某些项目偶有计算出错的问题。
6.修复轮廓标自动布设偶有间距计算出错的情况。
7.优化绘制标线平面图功能，调整为绘制时自动清除上一次绘制实体的方式。
8.修复当用户手动填写标志版面单重数据时无效的情况。
9.优化调整安全设施的平面绘图方式，调整为输出普通CAD绘图实体，且自动清除上一次绘制的实体。
10.修正在标线自定义设置了突起路标而在工程数量表中没有统计的问题。
11.修正了护栏通用图中工程数量表部分数据统计输出的问题。
12.修复防眩设施自动布设位置偶有计算出错的情况。
13.修复界碑自动计算和布设偶有出现异常的情况。
14.修复了用户选择修改钢筋级别符号时偶有显示乱码的问题。
15.修复了方形门架立柱间距偶有计算出错的情况。
16.优化了标线类型自定义功能、避免了用户新增标线类型保存名称相同的问题。
17.完善了自定义标线类型的功能，对于用户自定义增加新的标线类型后，排除了打开老项目重新布设标线出现异常的情况。
18.增强了标志版面的参数备注功能，增加了对于单柱双面式标志版面的参数备注保存的功能。
19.修复了软件加密套件需要刷新时出现错误提示的问题。

 

五、纬地数字交通与工程仿真平台系统（HintVR v6.0）

升级增加支持最新的计算机软、硬件环境，包括支持Windows11操作系统、兼容支持最新的图形硬件（显卡）。
1.增加对Windows11操作系统的支持。
2.增加对2021年之后最新图形显卡驱动的兼容和支持。
3.根据多项目多专业BIM集成的需求，增强支持多个BIM项目模型的分批次读入的功能。
4.进一步提升直接导入、加载各专业BIM模型的速度。
5.修正读入多种类型BIM模型偶然出错等问题，全面提升系统稳定性。

 

六、纬地挡土墙综合CAD系统（HintDQ v6.0）

主要升级内容：
1.升级支持最新的计算机操作系统——Windows11（中文版）
2.支持最新的CAD软件环境——CAD 2023版本（64位，中文版）
3.移植开发支持最新的国产CAD平台——中望CAD 2023版本（64位，中文版）
4.增加多断链自动处理的功能。在路线进行调整增加新的断链后，程序可再次调整断链数据，系统自动处理设计桩号及原来的设计数据。
5.优化挡墙设计窗口出图功能，排除偶有程序异常退出的问题。
6.修复上挡墙设计输出关键横断面图时、不能绘制出边坡线的问题。
7.进一步优化完善挡墙平立面图输出的功能，使得排版分图更合理。
8.进一步增强建立自定义标准挡墙库数据的系统稳定性。

 

七、纬地公路与铁路路基CAD系统（HintLJ v6.0）

一、扩充土方计算与统计功能，增强横断面智能设计模块；智能横断面设计增加对市政道路多附加板块设计的支持。
1.升级支持最新的计算机操作系统——Windows11（中文版）
2.支持最新的CAD软件环境——CAD 2023版本（64位，中文版）
3.移植开发支持最新的国产CAD平台——中望CAD 2023版本（64位，中文版）
4.增加多断链自动处理的功能。在路线进行调整增加新的断链后，程序可再次调整断链数据，系统自动处理设计桩号及原来的设计数据；
5.增强智能横断面设计模块，挖台阶增加斜长【LEN】关键字；
6.增强智能横断面设计模块，挖台阶增加宽度【W】关键字；
7.增强智能横断面设计模块，清除表土增加宽度【W】关键字；
8.增强智能横断面设计模块，新增对市政道路附加板块设计数据的读取以及横断面戴帽处理；
9.增强智能横断面设计模块，新增与市政道路横断面绘图模板所需的关键字。

二、对既有功能的改进和优化内容
1.优化智能横断面设计模块，排除个别项目横断面结构层复制出错的问题；
2.优化智能横断面设计模块，排除地质分层线面积计算偶有出错的问题；
3.优化智能横断面设计模块，排除因标准断面或逐桩断面使用部件库中的边坡替换填方边坡后、偶有排水沟消失的问题；
4.优化完善了切换CAD设计界面偶有死机的情况，进一步提高了系统的稳定性；
5.优化完善横断面模板绘图功能，排除边沟部件沟底标高标注位置异常的问题；
6.更新系统动态库文件，排除与其他程序版本的兼容性问题。

 

八、纬地工程三维地质CAD系统（HintDZ v3.0.9）

提供更多方式的交互式建模方式；全面提升三维地质模型的构建速度；新增地层土石分类、编码设置等用户自定义功能；进一步增强系统适用性，增加支持windows11操作系统等。
1.增加支持最新的windows11操作系统（64位）。
2.全新修改实景影像贴图功能，支持单张及批量贴图、删除贴图、接缝处理等功能，与BIM平台无缝衔接。
3.新增地层土石分类及编码设置，完善输出为.dz文件时没有BIM编码的问题。
4.全新修改使用地层设置功能，用户可自定义地层的各项参数。
5.新增路基挖方量分类计算功能，可准确计算各种岩层挖方量及土石比例。
6.完善特殊情况下系统因为配置不正确导致的启动问题。

 

九、纬地工程外业调查手簿系统（HintWY v3.0）

一、开发新增功能：根据公路养护专业特有的外业调查需求，增加便于操作的云线绘制功能，以及丰富的DWG图形转换属性选项，扩充了多样化的表格输出形式，增加更多路线数据导入和各种简化用户操作的功能。
1.桌面版增加图形实体的图层、线型、线型比例设置功能；
2.桌面版增加导入dwg转换文件时转换为调查实体的功能；
3.桌面版增加导入dwg转换文件时保留线型的功能；
4.CAD导入外业调查数据时增加图片导入功能，同时标注名称和桩号功能，并增加字体高度等设置；
5.桌面版增加导出调查统计表（EXCEL格式）时可输出图片的功能；
6.实体属性栏的多媒体图片中增加复制、另存为的功能；
7.桌面版导入路线项目时，增加自动导入用地界边线的功能；
8.桌面版导入路线项目时，增加自动解析桥梁跨径并标注墩台位置，方便外业调查时准确进行定位；
9.桌面版导入路线项目时，增加自动导入挡墙实体并标注位置，方便外业调查时准确定位；
10.桌面版增加图形实体类型的修改功能，用户可对已采集对象进行任意类型的修改；
11.桌面版绘制图形时，可自动提取所属路线、桩号范围、偏距、地址等；
12.桌面版新建或修改项目时增加了专业选择的功能，用户设置调查对象时将自动过滤已设置的类型；
13.桌面版增加KML文件导入设置，用户可自定义导入的线条宽度，文字大小以及是否标注等设置；
14.桌面版调查对象汇总导出时，增加了进度条显示；
15.桌面版增加了给外业调查图片加水印功能。可将图片名称、桩号、偏距直接标注在图片左上角；
16.手机端增加了专业选择的功能。用户设定专业后，在绘制图形进行属性赋值时将自动显示所选专业，简化了用户操作；
17.手机端增加云线绘制功能，可绘制闭合和不闭合云线，便于用户在外业快速绘制不规则图形；
18.手机端增加通过两点生成沿路线多段线功能，也可通过起终桩号和偏距进行控制，便于用户在外业快速绘制线型类的调查实体(如护栏等)；
19.手机端绘制图形时，增加自动提取绘制对象所在地址的功能；
20.手机端全新优化了多媒体查看器，增加图片切换和标注功能；
21.优化用户信息更新和增加绑定备用服务器的功能。当主服务器发生故障时，可连接备用服务器进行更新和绑定；
22.手机端启动时增加了用户协议与隐私提示；

二、功能改进和优化：系统增强了自定义地图识别功能，同时支持多种自定义地图的添加；根据外业调查特点，优化了外业调查属性数据库自定义编辑功能，方便更多专业用户可使用该系统。
1.增强自定义添加地图的功能，支持bing、mapbox等自定义地图；
2.增强自定义地图功能，支持自定义的多个地图共用同一ID，同一ID的地图将共用同一地图缓存，用户可在多个图源中切换，使用速度最快的图源，但浏览或下载的缓存都是同一份，从而提高地图的应用效率；
3.修改优化导出影像图功能，使之与地形图匹配。导出时增加自动校对坐标功能，将球面像素图片自动根据CAD坐标进行转换，在将影像图插入AutoCAD作为底图时与地形图完全匹配；
4.优化地图各层级显示的功能，使地图在不同层级过渡时更加自然；
5.桌面版和移动端再次优化地图下载及显示功能。优化因服务器下载地图过慢导致的浏览卡顿问题。优化预加载功能，使拖动和缩放浏览时更顺畅；
6.优化用户注册功能，修复个别用户姓名或单位名称含有生僻字注册失败的问题；
7.手机端增加自动搜索已有项目的功能。手机端更新安装程序后，打开系统时会自动搜索已存在的项目并显示在列表中；
8.增强直接坐标转换功能。对于部分有投影面高程的地形图，在坐标转换时增加投影面高程对地理坐标的影响，增加坐标转换的准确性；
9.优化完善项目断链数据的支持功能；

 

十、纬地公路路线安全性分析系统（HintSF v5.0）

主要升级内容：
1.增加对Windows11系统的的支持。
2.升级至V5.0并优化版本兼容性。
3.进一步修改完善科研模型中不同路段运行速度预测功能。
4.优化完善运行速度测算相关影响路段参数自定义输入功能。
5.进一步优化分析结果图表输出功能，提升图表输出速度。

 

十一、纬地公路与铁路隧道设计系统（HintSD v5.0）

主要升级内容：
1.增加对Windows11操作系统的的支持。
2.增加对AutoCAD2023版本的支持。
3.增加对国产中望CAD2023的支持。
4.升级至V5.0并优化版本兼容性。
5.进一步优化完善洞门参数设置以及洞门图形绘制功能。
6.优化完善复合式衬砌部分的参数设置功能。

 

十二、纬地工程土石方调配系统（HintTF v6.0）

主要升级内容：
1.增加对Windows11操作系统的的支持。
2.升级至V6.0并优化版本的兼容性。
3.系统优化完善了土方相关表格输出的功能。
4.修复偶然土石方调配操作过程无记录等问题。
5.增强改进了多项目（分离式路基、互通立交等）跨项目土石方调配的功能。
6.进一步改进完善了土石方调配过程中各种调配原则的应用问题。

 

十三、推荐的纬地软件v9.0系列软件安装环境

1、硬件要求：
处理器：基本要求 2.5-2.9GHz 处理器；推荐:3.0GHz处理器及以上
显卡：基本要求 1GB GPU；推荐：英伟达显卡，4GB GPU及以上（仿真平台及BIM平台系统使用）
硬盘：1GB安装空间；推荐256-512GB剩余空间
内存：基本要求 8GB；推荐：16GB及以上

2、软件要求：
推荐操作系统：64位 Windows8/ Windows10/ Windows11
推荐图形平台：
AutoCAD 2010（X64）
AutoCAD 2014（X64）
AutoCAD 2023（X64）
中望CAD 2023（X64最新版）